沖縄で車を運転していて、雨の日にタイヤが空転するような感覚を経験したことはありませんか？
「タイヤの溝はあるのに…」「新車なのに滑る…」と不安になる方も多いはず。
実はこれ、沖縄特有の道路事情と気候条件が重なった“構造的な問題”なんです。
🧱 沖縄の道路が滑りやすい理由
✅ 1. アスファルトに使われている“石”が違う
- 沖縄の一般道では、アスファルトの骨材に「琉球石灰岩（コーラルリーフロック）」が使われています。
- この石灰岩は本土で使われる硬質砂岩に比べて柔らかく、摩擦係数が低いため、雨に濡れると非常に滑りやすくなるのです。
高速道路や一部の国道では、本土と同じ硬質砂岩が使われているため、滑りにくく設計されています。
✅ 2. 強烈な日差しと塩害による劣化
- 沖縄は紫外線が非常に強く、アスファルトが劣化しやすい環境。
- さらに、海風に含まれる塩分や砂が路面に付着し、乾いていても滑りやすい状態になることがあります。
✅ 3. 雨が降り始めた直後が特に危険
- 雨の降り始めは、路面にたまった油分や塩分が浮き出し、滑りやすさがピークに。
- 特に少量の雨や短時間のスコールは、水の膜が薄く、逆に滑りやすくなる傾向があります。
🚗 安全運転のための対策
| 対策 | 内容 |
|---|---|
| タイヤの状態を定期チェック | 溝の深さだけでなく、ゴムの硬化や劣化も確認 |
| 急発進・急ブレーキを避ける | 特に坂道や交差点では慎重にアクセル操作を |
| 雨の日はスピードを控えめに | 車間距離をしっかり取り、ABSに頼らない運転を |
| 滑りやすい路面を把握する | 白っぽいアスファルト、マンホール、横断歩道の白線、やちむん通りなどは特に注意 |
✅ まとめ：沖縄の道路は“素材と環境”が滑りやすさの原因
- 滑りやすさの主因は、石灰岩を使ったアスファルトと過酷な気候条件
- 雨の日は特に注意が必要で、タイヤの性能だけではカバーしきれないことも
- 安全運転と定期的な車両メンテナンスが、沖縄でのカーライフを守るカギです
